建筑芯模在建筑施工中起著關(guān)鍵作用，然而在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。

　　一、芯模上浮問(wèn)題

　　問(wèn)題表現(xiàn)：在混凝土澆筑過(guò)程中，芯模容易受到混凝土浮力的作用而向上浮動(dòng)，導(dǎo)致樓板厚度不均勻，影響結(jié)構(gòu)的承載能力。例如在某大型商場(chǎng)的建設(shè)中，就因芯模上浮，部分區(qū)域樓板厚度比設(shè)計(jì)值薄了 2-3 厘米。

　　解決辦法：

　　增加抗浮措施：采用鋼筋與模板體系進(jìn)行可靠連接，對(duì)芯模進(jìn)行定位和固定。如每隔一定間距（通常為 50-80 厘米）設(shè)置一道抗浮點(diǎn)，通過(guò)將抗浮鋼筋與底?；騻?cè)模焊接牢固，來(lái)限 制芯模的上浮。

　　優(yōu)化澆筑順序：從一端向另一端逐步推進(jìn)澆筑，避免混凝土在短時(shí)間內(nèi)對(duì)芯模產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力和浮力。同時(shí)，控制澆筑速度，不宜過(guò)快，使混凝土均勻地作用在芯模上。

　　合理配重：在芯模頂部放置適當(dāng)重量的壓塊，如預(yù)制混凝土塊等，利用重力來(lái)平衡混凝土的浮力。壓塊的重量和分布應(yīng)根據(jù)芯模的規(guī)格和實(shí)際浮力情況進(jìn)行計(jì)算確定。

　　二、芯模破損問(wèn)題

　　問(wèn)題表現(xiàn)：在運(yùn)輸、搬運(yùn)以及施工過(guò)程中，芯?？赡軙?huì)因碰撞、擠壓等原因出現(xiàn)破損，導(dǎo)致其在混凝土中無(wú)法正常發(fā)揮作用，影響樓板的空心效果和結(jié)構(gòu)性能。比如在一些施工現(xiàn)場(chǎng)，因搬運(yùn)工人操作不當(dāng)，致使部分芯模出現(xiàn)了裂縫或局部破損。

　　解決辦法：

　　加強(qiáng)運(yùn)輸保護(hù)：在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)芯模進(jìn)行妥善包裝，使用泡沫板、海綿等緩沖材料包裹，減少運(yùn)輸途中的震動(dòng)和碰撞。同時(shí)，合理安排車(chē)輛的行駛路線(xiàn)，避免過(guò)于顛簸的道路。

　　規(guī)范搬運(yùn)操作：培訓(xùn)施工人員，要求在搬運(yùn)芯模時(shí)輕拿輕放，嚴(yán)禁拋擲和碰撞。對(duì)于較重的芯模，應(yīng)采用合適的吊運(yùn)設(shè)備，并確保吊運(yùn)過(guò)程平穩(wěn)。

　　破損修復(fù)：對(duì)于輕微破損的芯模，可以采用與芯模材質(zhì)相匹配的修補(bǔ)材料進(jìn)行修復(fù)，如使用環(huán)氧樹(shù)脂膠對(duì)裂縫進(jìn)行填補(bǔ)和加固。對(duì)于破損嚴(yán)重的芯模，則應(yīng)及時(shí)更換，確保施工質(zhì)量。

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